Versorgung der Baustelle per Bahn

Zement, Stahl und andere Güter zur Versorgung der Baustelle Sedrun werden auf Eisenbahnwagen angeliefert. Durch diese umweltfreundliche Transportweise belastet die ARGE TRANSCO Sedrun die Dörfer der Surselva nicht durch zusätzliche Lärm- und Abgasemissionen.

Einsatz einer Stollenbahn

Der Transport des Ausbruchmaterials mit einer Stollenbahn an Stelle von Pneufahrzeugen reduziert nicht nur die Emissionen und Schadstoffe im Tunnel, sondern trägt auch zu einer höheren Sicherheit beim Transport von Personal und Material bei.

Minimierung der Luftbelastung

Die Luft wird unter Tag durch Staub, Sprengschwaden und Abgase von Baumaschinen und Geräten belastet. Neben einer entsprechenden Lüftungsanlage unterstützt der Einsatz modernster Maschinen mit Russpartikelfiltern und schwefelarmem Treibstoff die Bemühungen, die Luftbelastung im Tunnel möglichst gering zu halten.

Wasserreinigung

Das in den Tunnel eintretende Bergwasser wird durch die Vortriebsarbeiten verschmutzt. Das Bergwasser wird von den Vortrieben zum Schachtfuss gepumpt. Nach dem Entschlammen gelangt das Wasser in grosse Stapelbecken, bevor es mittels Hochdruckpumpen zum Schachtkopf gepumpt wird (800 m Höhendifferenz!). Auf dem Installationsplatz erfolgt in einer Aufbereitungsanlage die definitive Reinigung des Bergwassers. Erst dann wird das Wasser in den Freispiegelstollen des Kraftwerkes Vorderrhein eingeleitet.